A korábbi típusokhoz képest a legjelentősebb változás a korábban megszokott nagy fékdobok helyett a kisebb átmérőjű dobok és ezzel együtt az egyenes küllők alkalmazása. A tervezők bízhattak az új fékek hatásosságában, hiszen a kisebb dobokat annak ellenére alkalmazták, hogy a motorteljesítmény és ezzel a sebesség, ha nem is nagy ugrásokkal, de folyamatosan nőtt. Ennek a modellnek a későbbi változatain jelentek meg először – egy kisebb „csőlámpás” szériát követően - a modernnek számító, szögletes VT3 jelű hátsó lámpák.
Műszaki jellemzők
Hengerek száma:
1
Motor:
kétütemű, résvezérlésű
Hűtés:
Levegő
Hengerűrtartalom:
247 cm3
furat/löket:
68/68 mm
Teljesítmény :
15 LE/5400 ford/min
Sűrítési viszony:
1:7,5
Saját tömeg:
143 kg
Végsebesség:
115 km/h
